عنوان مقاله:

نویسندگان:

محمدرضا محمدیان آسیابر

با این حال، اگر الکتریسیته مورد نیاز برای شارژ EV ها را بتوان از منابع تجدید پذیر به دست آورد، انتشار کربن‌دی‌اکسید وسایل نقلیه می‌تواند بیشتر کاهش یابد. سیستم‌های فتوولتائیک ‏PV)‏(برای تولید انرژی پاک برای کاهش انتشار کربن‌دی‌اکسید مهم هستند. در این مقاله، ما خروجی‌های پنل های PV سوار بر خودرو را تحت شرایط رانندگی واقعی و زوایای مختلف سایه اندازی موثر اندازه‌گیری و برآورد شده است . زیرساخت عمومی می‌تواند منجر به سایه اندازی جزئی پویا در سراسر ماژول PV در سرعت‌های بالا شود. علاوه بر این، زاویه سایه اندازی موثر نزدیک به ارتفاع خورشید نیز می‌تواند منجر به سایه اندازی جزئی ایستا شود. برای بهبود این مدل تابش سه‌بعدی، لازم است که یک خروجی ماژول PV، از جمله اثر سایه اندازی جزئی، تحت شرایط رانندگی واقعی اندازه‌گیری شود. در این مقاله، ما خروجی پنل PV سوار بر خودرو را تحت شرایط رانندگی واقعی اندازه‌گیری کردیم. علاوه بر این، زاویه سایه اندازی موثر ارزیابی شد و با عملکرد خروجی پنل PV سوار بر خودرو مقایسه شده است.

فتوولتائیک، اثر سایه اندازی جزئی، نسبت عملکرد

برای لینک‌دهی به این مقاله از آدرس زیر استفاده نمایید:

برای ارجاع در منابع از عبارت زیر استفاده کنید:
محمدیان آسیابر، محمدرضا، 1403، استفاده از خروجی‌های پنل های PV سوار بر خودرو را تحت شرایط رانندگی واقعی و با استفاده از زوایای مختلف، بيست و چهارمين كنفرانس شيمي فيزيك ايران (انجمن شيمي ايران)، https://conf.ui.ac.ir/fa/archive_index.php?c=HN-ipcc24&aid=1510236